Mar 13, 2025 at 5:33 AM
Les voitures modernes sont de plus en plus équipées de technologies de sécurité avancées visant à protéger aussi bien les occupants que les autres usagers de la route. Bien que certaines de ces technologies ne soient pas toujours totalement efficaces, le freinage d'urgence dans la voiture fait figure d’exception positive. Ce système aide efficacement à prévenir les collisions.
Des recherches menées par EuroNCAP et ANCAP, les organismes européens et australiens de tests de collision, montrent que le freinage automatique dans la voiture a un impact significatif sur la réduction du nombre d’accidents, en particulier dans les zones où la vitesse est limitée à 30 et 50 km/h. Cela démontre que le freinage d'urgence automatique est un ajout précieux pour améliorer la sécurité routière.
Cette étude est la première à démontrer qu'un système de freinage automatique pour voiture a un effet réel. Des recherches précédentes suggéraient déjà que cette technologie était prometteuse et prédisaient qu'elle aurait probablement un impact positif sur le nombre d’accidents de la route. L'étude conjointe menée par EuroNCAP et ANCAP confirme désormais cette hypothèse.
Selon les résultats, un freinage d'urgence automatique réduit le nombre de collisions arrière de 38 %. Ce système de freinage automatique pour voiture, connu internationalement sous le nom de Autonomous Emergency Braking (AEB), détecte le risque de collision et avertit le conducteur à temps. Tout d'abord, une alerte est envoyée au conducteur pour lui permettre d’intervenir. S'il ne réagit pas, le système AEB prend le relais et actionne automatiquement le freinage. Cela permet d'éviter les accidents ou, au minimum, d'en réduire la gravité, améliorant ainsi considérablement la sécurité routière.
Les véhicules équipés d'un freinage d'urgence automatique subissent 38 % de collisions arrière en moins que les mêmes véhicules sans cette technologie. Cependant, le freinage automatique ne fonctionne qu'à des vitesses réduites, jusqu'à 30 ou 50 km/h. À des vitesses plus élevées, le système AEB n'a plus d'effet.
Un autre inconvénient du freinage d'urgence automatique est que les véhicules dotés de cette technologie peuvent toujours être victimes de collisions. Lorsque le freinage d'urgence s'active, la voiture freine beaucoup plus brusquement qu'un conducteur ne le ferait normalement. Les conducteurs des véhicules suiveurs sans AEB ne sont pas préparés à une telle réaction et ont donc trop peu de temps pour réagir adéquatement.
Pour tirer pleinement parti des avantages du système de freinage automatique, tous les véhicules devraient être équipés de cette nouvelle technologie. Cela permettrait d’éviter complètement les collisions à basse vitesse. Les conclusions positives de l'étude inciteront EuroNCAP à inclure à l'avenir la technologie du freinage automatique dans l'évaluation du score de sécurité des nouveaux véhicules. Cela encouragera les constructeurs automobiles à intégrer un système de freinage d'urgence en standard.
Vous souhaitez en savoir plus sur les systèmes de freinage automatique ? Consultez le rapport complet ici.
Le freinage d'urgence automatique est une avancée technologique qui a déjà prouvé son efficacité. Cependant, certaines innovations dans l'industrie automobile, bien que prometteuses au départ, n'ont pas toujours donné les résultats escomptés. Un exemple en est les capteurs de stationnement, qui sont désormais intégrés dans de nombreux véhicules.
Les capteurs de stationnement avertissent les conducteurs lorsqu'ils s'approchent d'un obstacle, leur permettant ainsi de tenir compte des objets hors de leur champ de vision. Toutefois, ces capteurs ne détectent que les obstacles situés directement devant ou derrière le véhicule, tandis que ceux situés sur les côtés restent souvent inaperçus.
Malgré l’augmentation du nombre de véhicules équipés de capteurs de stationnement, le nombre d'accidents de stationnement a augmenté de 30 % au cours des dix dernières années. Selon le fabricant de pneus Continental, qui a étudié l'impact des capteurs de stationnement, ce problème pourrait être résolu à l'avenir en combinant l'assistance au stationnement automatique avec un système de freinage automatique comme le freinage d'urgence automatique.
Les ajouts technologiques tels qu'un freinage d'urgence automatique, des capteurs de stationnement et un système de navigation intégré peuvent considérablement augmenter le prix de votre voiture d'occasion. Bien que ces systèmes contribuent à la sécurité, il est important de bien réfléchir aux options réellement nécessaires.
Les systèmes de sécurité modernes, tels que le freinage d'urgence automatique, les capteurs de stationnement et le système de navigation intégré, contribuent à la fois à la sécurité et au confort de conduite. La technologie de freinage automatique a prouvé son efficacité dans la réduction des collisions arrière, tandis que les capteurs de stationnement n'offrent pas toujours la protection escomptée.
L'avenir de la technologie automobile repose sur l'intégration de divers systèmes de sécurité afin d'apporter un soutien encore plus efficace aux conducteurs. Malgré leurs avantages, ces fonctionnalités avancées peuvent considérablement augmenter le prix d'une voiture d'occasion. Il est donc essentiel de bien réfléchir aux technologies qui apportent réellement une valeur ajoutée à votre expérience de conduite.