0467789490 Le moteur 1.3 Multijet tourne parfaitement, mais il y a un souci avec le système Dualogic (robotisé). Le diagnostic indique que l’accumulateur de pression (la sphère) est fatigué, ce qui fait que la pompe tourne trop souvent. Il y a aussi une petite fuite d’huile interne qui encrasse les capteurs du robot. La boîte fonctionne encore, mais elle saute parfois au Neutre (N) à cause de cette perte de pression hydraulique."